吉利汽车4月销量发布,星字辈持续发力,领克贡献颇大

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行业遭受到冲击的时候,又有哪位在局者能独善其身?从整体市场来看,大部分车企在4月“失手”,销量同比下滑幅度大,在这情况下,就能看出一个车企抗压能力如何。近日,吉利汽车发布了4月销量成绩,总计售出了72,153辆。其中新能源及混动车型单月销量为15,636辆,占比持续攀升达22%;海外出口量达17,492辆,环比上涨125%,实力不容小觑。那么,哪个品牌贡献最大?我们一起来看看。   细分至车型方面,会发现“中国星”系列贡献最大。数据显示,中国星系列1-4月累计销量为72,938辆,比重达到25%。不仅如此,中国星自上市以来,累计销量已经突破35万辆,为吉利品牌向高端价位和品牌形象带来了很大的进展。
吉利汽车4月销量发布,星字辈持续发力,领克贡献颇大
  当然,品牌向好少不了产品的支撑。据小编了解,中国星系列均诞生于CMA平台,包括有星越L、星越S以及星瑞,覆盖了轿车、SUV细分市场。但随着轿车和SUV热度的攀升,消费者的购买态度从“买一台车”到“买一台高品质的车”,所以只有那些差异化、高品质的车型才能讨得消费者欢心。   而星瑞作为一款A级轿车,售价在15万元左右,配备与沃尔沃同级别的4G20DT发动机,对同级车型而言属实是“降维”打击。另外,继星越L雷神Hi·X逐渐获得市场的认可之后,搭载雷神智擎Hi·X的车型越来越多,4月26日,帝豪L雷神Hi·X迎来正式上市,实现节能、性能、智能三项全能。   除了吉利品牌,领克品牌也做出了不少贡献,4月销量为10,301辆,首款产品发布至今,累计销量已破70万辆。值得一提的是,领克全新混动技术品牌也即将发布,未来销量或许还能进一步提升。   看到这里,不得不说,2022年将是吉利汽车全面加速新能源转型的一年。根据数据显示,几何品牌4月销量达7,320辆,1-4月累计销量达33,351辆,同比增长419%,吉利汽车在新能源领域的布局得到初步成功。
吉利汽车4月销量发布,星字辈持续发力,领克贡献颇大
  实际上,随着“双碳”目标的推进,我国车企正积极响应,尤其是吉利汽车,先是推出极氪品牌,然后与力帆共同投资公司,并定名为睿蓝汽车,二者均取得亮眼的成绩。具体来看,极氪品牌4月交付量达2,137辆,环比增长19%,同时家充服务再次升级,7kW智能家充桩及安装服务正式上线,置换服务已登陆全国20城;睿蓝汽车在上个月销售了3,017辆,环比上涨50%,将加快布局换电市场。   最后,海外市场也是吉利汽车的重要发展方向,2022年一季度,吉利几何C在以色列电动车细分市场市占率达15.4%;在南美市场,智利销量持续增长,实现环比增长超55%等等。   最后总结:新能源、海外市场双面开花 年初,吉利汽车定下了165万辆的销量目标,这时肯定与否定的声音并存,但丝毫没有影响到吉利汽车对今年市场的信心。当然,这份信心更多来源于吉利在新能源领域、海外市场,有着很大的增长空间。如今,几何品牌、极氪品牌以及睿蓝汽车组成的“三驾马车”,将拉动吉利在新能源领域的进发。为此,小编大胆猜测,今年新能源和海外市场或许会成为吉利向165万辆目标靠拢的主力点。

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